【純正FCTスリーブ付シャフト】グラファイトデザイン☆GRAPHITE DESIGN Tour AD (ツアーAD) GT-5 GT-6 GT-7 GT-8のレビューは！？

40代 男性さん
【デザイン】文句なしにかっこいい 【軽さ】ちょうどいい 【しなり】DIに比べてしなりは大きい 【コントロール】弾き系なのでDIほどの安定系ではないかな 【弾道】中弾道 【飛距離】DIより飛んで欲しい（願望：冬場だから比較できず） 【その他】これからも夏場のエースDIと使い比べていきます

年齢不詳さん
グローレの純正450SからGT−5R1にリシャフトしました。純正は1ラウンドしかしませんでしたが、前のXXIO 2008/ツアーAD MD-5R1 より飛んでいました。GT-5は練習場でしか打っていませんが450Sより10ヤード位飛んでいる感じがします。 MD-5はかなり気に入っていましたが、GT-5はMD-5よりややしっかりしている感じで、小生66歳ですが、飛距離アップも期待できると思います。R1であれば高齢者にも使いこなせるシャフトだと思います。

30代 男性さん
45インチで注文したのに装着してみたら44.5インチ。 どうなってるんですか？電話してもでない！連絡下さい。とメールしても連絡なし！

60代 男性さん
大変しっかりしたシャフトです。ロケットボールに使用しています。ヘッドとの相性もよさそうです。

50代 男性さん
ＲＢＺtourドライバーのＢＢの７Ｓ４５インチからＧＴの７Ｓ_４６インチにリシャフト。ヘッドが大きいので４６インチでもアドレス時の違和感は全然ありませんでした。ＢＢとの違いは鈍感な私にはあまり感じられませんでしたが、シャフトの特性か弾道は気持ち高くなった。また、１インチ長くしたせいで感覚としてはダウンスイングの振りが遅くなったがヘッドスピードは上がった感じで飛距離はやや上がった程度です。

60代 男性さん
【デザイン】良い 【軽さ】やや重い 【しなり】ほとんど感じない 【コントロール】良い 【弾道】中弾道 【飛距離】以前使用していたフブキより飛んでいる 【その他】GT-7Sを購入しR11Sに装着した。クラブ総重量は326gでバランスはD2となった。しなりはほとんど感じないが思い切ってボールをヒット出来、飛距離が出るし、ボールコントロールし易いクラブになった。

30代 男性さん
RBZに装着後、早速、練習場で打ってきました。 つかまり、方向性（安定感）、打感共に大満足です。 HS47くらいですが、純正シャフト（RB-50 フレックス：S）では軽く感じ、 しっかり打つと右に出やすい傾向でした。 しかし、このシャフト（ツアーAD GT-6 フレックス：S)は重さも適度に感じれて 振りやすく、またしっかり打ってもシャフトがしっかり返ってきて狙った 飛球線方向に飛んでくれます。 飛距離については46から45インチにしたせいか若干だけ落ちたかも知れませんが 芯喰らったらたぶん、こっちの方が飛ぶような予感があります。 （まだ1回しか打ってないでこれからですね。） オススメです！

年齢不詳さん
ＲＢＺ（ＵＳ）の純正シャフトがどうもしっくりこなくなり、クラブ重量を同じ位にするため、ＧＴ−５Ｓを購入。早速ぶっつけラウンドしましたが、距離も伸び、ホームコースでのセカンドショットもいつもと違う風景で打てました。６Ｓと迷いましたが、年齢的にも５Ｓ−４６インチで結果的には良かったかも。満足しています。

40代 男性さん
発売日より半月以上前に予約しました。届いてすぐ練習場へ直行、ヘッドはＲＢＺ（US）Rシャフト。40ｇ台、トルク4.9です。それからGT6SRに変更、60g台、トルク3.1とスペックが大分異なりましたが、スイングを変えることなく普通に打つことができました。ヘッドスピード４２ｍなのでＳＲにしましたが正解でした。飛距離はまだなじんでいないのか、純正と比較して若干落ちた感じがしましたが、中弾道の強い球がでます。持ちだまはフェード系ですが、あまりフェードせずまっすぐ行くのはやはりつかまりがいいからでしょうか？とにかく打ちやすいです。来週コースで使うのが楽しみです。

30代 男性さん
テーラーメイドR11 3Wに 7Xを装着。 少し軽い気がするので、8Xでも良かったかな！？けどシャフトの性能はパーフェクト!! もっと練習すればいろんな球筋を操れそう。