RESPO★レスポ　V-TYPE 100%化学合成エンジンオイル SAE:5W-40 API:SM/CF 内容量4L【小〜中排気量・高回転型エンジンに 鋭い高回転の吹き上がりと超レスポンスを実現！】【メーカー品番：REO-4LVT】のレビューは！？

40代 男性さん
ＲＥＳＰＯシリーズは前から使ってみたかったので購入してみました^^ 初めての使用なのでお試しにホンダの1600ccシングルカムＶ-ＴＥＣのＤ16Ａに吸気＆排気チューンのライトな仕様のエンジンに入れてみました。 Ｖ−ＴＹＰＥなんてネーミングからしてＶ-ＴＥＣ車に合いそうな感じですよね^^ 粘度指数も５ｗ−４０なので相性的には悪くないはずです さて入れてみての感想はまず吹け上がりがとても軽くなりました 低速域のトルク感もＵＰして街乗りがとても楽です。これなら燃費もＵＰしそうな予感ですねｗｗｗ そして期待の高回転域ですが4800回転からのＶ−ＴＥＣゾーンに入るとキッチリ作動してますね 相性の悪いＯＩＬですとＶ−ＴＥＣ作動ポイントがずれたりしてたのでコレは良いと思いますよ〜 値段もお手ごろですし絶対リピートします 空吹かし時のタコメーター動画を添付してみたので参考まで^^

30代 男性さん
お店の対応から商品まで迅速で大変良かったです。また、お願いすると思いますので、その時は宜しくお願い致します。

年齢不詳さん
シボレー トレイルブレイザーで使っています。前回５ｗ−３０を使用してみたのですが、こちらの５ｗ−４０の方が柔らかいみたいです。 平均燃費も１ｋｍ弱良いようです。

40代 男性さん
今回でこのオイル５回目かな！？ 色々試した中でＳ２０００には１番合ってるかも(^^♪ もちろん、街乗り＆峠走り用でｗｗｗ

30代 男性さん
スイフトスポーツ用のオールシーズンオイルとして使用しました。 高回転までの吹け上がりはもの凄く気分が良いです。連続した高速走行も熱ダレした感覚がないので優秀だと思います。 ただ、今年の冬の冷え込みでエンジンをかけた際、バッテリーの能力低下ではなく、オイルが重い感覚があったので0℃以下で始動させる際はちょっと気を使うかなと思います。 それを差し引いても、個人的には良いオイルだと思います。

50代 男性さん
エンジンオイルのチューニングという記事を参考に、購入して１年。 エンジン回転の軽さをまさか自分で感じる事が出来るとは思ってもみなかった。 ＮＣロードスターに入れていますが、もう放せませんね。

年齢不詳さん
前々回はこのオイル、前回はカストロールEDGE、比べてみてRESPOのオイルの方が交換時期まで劣化が少ないと感じました。 車はレガシィBRGです。

40代 男性さん
車がVTECエンジンということもあり、いつも良いオイルを入れてたので少し辛口評論になってしまいました＾＾； 確かに拭け上がりは軽くはなるんですが・・ちょっと低速トルクが犠牲になってるかなと思います。 まあ、軽い分気持ちはいいんですけどね(^.^；）

40代 男性さん
今回で３回目の使用になりますが、コスパも高く良いオイルです！ 吹け上がり軽いです(^○^)

年齢不詳さん
初めて使いましたがいい感じです。オイルジョッキから注ぐ際、糸を引いてなかなか切れず特徴の粘弾性が確認できました。車の取説には5W-、0Wのオイルは使用出来ないので10W-30を使用と書いてあり不安でしたが、缶に10W-30に対応と書いてあり安心して使用しています。回転がとってもスムーズです。